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醫生集團發展:做機場or航空公司?

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2019年1月13日上午,博德嘉聯醫生集團深圳門診部與秀中皮膚科醫生集團達成戰略合作,秀中皮膚科醫生集團提供皮膚科診療服務、博德嘉聯深圳門診提供醫療場所、基礎設備及患者運營服務支持。雙方將在硬件服務、診所運營、患者管理等多個方面,合力打造創新型醫療服務。

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自2016年3月,中國第一張醫生集團牌照(博嘉聯醫生集團)頒發以來,目前已經有近2000家工商注冊的醫生集團,但有90%以上的集團都是有名無聲,有名無人。3年后,部分醫生集團脫穎而出,逐漸發展成兩派:一類是以“輕資產”為特點的“航空公司”派,一類以是“重資產”為特點的“機場”派;部分醫生集團既有自己“機場”,也有自己的“航空公司”,既有自己”獨家航線“,也有”合營航線“,有一些專科醫生集團的發展方式是兩種類型結合體。

關于本次合作的兩方,博德嘉聯醫生集團創始人林鋒教授表示,博德嘉聯走的是“機場”路線,秀中醫生集團則是他們合作新一家航空公司。


對于博德嘉聯來講,目前有深圳、廣州、惠州等門診及醫院,本次簽約合作,是繼深圳肛腸團隊、中山大學和節胃腸專科醫生集團、中山系劉長珠超聲團隊、智真影像云診斷中心合作后的第五個“航空公司”。

對于秀中來講,目前有5家實體醫療機構,本次簽約合作,是秀中皮膚科醫生集團2019年度繼1月5日與河南省舞陽縣中醫院皮膚科幫扶合作后的第二個落地的醫療合作項目。

兩個醫生集團都擁有頂尖的專家隊伍、資本的青睞支持,強強聯合,共生共創,這將更有可能共同克服各種困難,早日出現類似發達國家更多的高水準的醫療服務品牌!


在當前各種不同的醫生集團發展模式中,回到本質上,主要也就是“機場”和“航空公司”兩種模型,各家醫生集團結合自己優勢資源及資源特點,有必要清楚自己的定位和模型,主要做“機場”,還是“航空公司”呢?



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